时评：高铁樱桃专厢 让“枝头鲜”每日可见

近日，烟台(yāntái)(yāntái)首个大樱桃专厢所在的G2090次列车缓缓驶出烟台站，标志着今年烟台大樱桃乘高铁运输工作正式(zhèngshì)开始启动。这是中铁快运济南分公司联合烟台车务段、顺丰速运共同组织安排，创新推出“高铁+冷链”门到(méndào)门运输服务，让烟台大樱桃实现“早晨枝头摘，傍晚到餐桌(cānzhuō)”的跨省当日达。 烟台作为 “中国大樱桃(dàyīngtáo)之乡”，其大樱桃凭借当地优越的(de)地理、气候条件，具备色泽明艳、果肉紧实、酸甜适宜的特性。正因如此，如何将这些高品质(pǐnzhì)樱桃快速、新鲜地送达消费者手中(shǒuzhōng)，成为打开市场的关键。烟台大樱桃的高铁(gāotiě)之旅，本质上是农产品价值链(jiàzhíliàn)的重新定义。过去(guòqù)农户分散种植导致品质参差不齐，收购商压价现象普遍，而现在通过“高铁冷链+品牌化”运作，烟台大樱桃正在建立新的市场规则。 一颗红樱桃，如何染全域？是(shì)禀赋优越，是政策给力，是品牌破圈，是一代又(yòu)一代果农用汗水浇灌的(de)鲜甜。据了解，今年樱桃季运输工作以“高铁快运+冷链配送(pèisòng)”的方式确保(quèbǎo)高效运输，为紧贴市场需求、优势互补，在田间地头进行了预冷包装后，到达高铁车厢内又被恒温控制(kòngzhì)。每一个环节都确保樱桃保持最优口感，在运输过程中保持最佳状态。通过“高铁急送(jísòng)”的高效物流(wùliú)运输方式，以最快的速度送到消费者手中，在铁路网的强大运力的支持下，以优质快递物流助推特色农产品走向全国。高铁运输带动樱桃电商爆发式增长，这种(zhèzhǒng)产业集聚效应正在产生乘数效应。 物流链上新变化，小樱桃运送背后大科技。铁路货运的精细化运营正在显效。针对樱桃这种高附加值生鲜，单独配置车厢资源(zīyuán)，安检(ānjiǎn)流程专门优化，连装车位置(wèizhì)都(dōu)避开车门风道。这些细节保障让损耗率控制在5%以内，比传统(chuántǒng)运输降了十多个百分点(bǎifēndiǎn)。果农敢摘九成熟(chéngshú)的果子，消费者尝到的是最佳风味。当冷链技术与轨道交通深度融合，农产品流通正在经历从“运得出”到“运得鲜”的质变。这种变革不仅提升了农产品附加值，更重要的是将(jiāng)“奢侈尝鲜”变为“日常消费”，推动生鲜消费从节庆型向常态化转变。 从烟台(yāntái)大樱桃“让百姓尝鲜更快一点”的(de)事例可以看到，只要找准市场需求与技术创新的结合点，一粒小小的果实也能成为撬动(qiàodòng)乡村产业振兴的支点，随着铁路网持续完善，更多特色农产品将借助(jièzhù)高效物流打开全国市场。 （来源：中国网(wǎng) 作者：陶金）