铺轨完成！西延高铁年内开通运营 西安⇌延安将缩至1小时左右

7月1日，随着最后一对长钢轨在延安精准铺设到位，西安北站至延安站的全线铺轨任务(rènwù)圆满完成，为(wèi)西延高铁年内(niánnèi)开通运营奠定了坚实基础。

西延(xīyán)高铁穿越黄土高原沟壑区，地形复杂，全线桥隧比高达91%。施工过程中，涉及16处长大坡道铺轨地段，最大坡度比达30‰，铺轨施工面临(miànlín)着难度(nándù)大、工期紧、作业精度(jīngdù)要求高以及交叉施工作业频繁等诸多挑战。

为确保(quèbǎo)铺轨施工安全有序，施工单位采用自主研发的国内先进智能工程线调度信息平台，可(kě)远程实时监测铺轨机组、长轨运输列车、移动焊轨(hànguǐ)设备等关键设备的运行状态，并搭载智能预判模块，实现(shíxiàn)可视化智慧管理及安全隐患超前预警，保障施工平稳有序推进。

西成客专陕西公司西延高铁指挥部(zhǐhuībù)员工介绍，目前西延高铁年底开通段落的路基、桥梁、隧道(suìdào)和无砟轨道等重点施工任务已全部(quánbù)完工，新建8座站房的基础和主体结构全部封顶。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，也是国家高速铁路网包银海(hǎi)通道(tōngdào)的重要组成部分，与在建的西渝高铁共同构成南北大通道(dàtōngdào)。同时，作为陕西省“米”字形高铁网主骨架的关键一环及“十四五”重点(zhòngdiǎn)建设项目，西延高铁线路全长299.8公里(gōnglǐ)，设计为双线高速铁路，时速350公里。

全线贯通后，西安至延安的铁路运行时间将从(cóng)目前的2.5小时缩短至1小时左右，对促进区域协调发展、完善国家高铁(gāotiě)网络具有重要(zhòngyào)意义。

（总台(zǒngtái)记者 李志 郭升）

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